الموانئ البحرية تعترض على محاولات الارتداد على سودنة قطاع موانئ النفط

الموانئ البحرية تعترض على محاولات الارتداد على سودنة قطاع موانئ النفط
  • 13 مارس 2021
  • لا توجد تعليقات

بورتسودان_مازن أبو طالب

السودنة تقلل التكلفة وتوفر للسودان حوالي (3) مليون دولار سنويا

احتج مدير هيئة الموانئ البحرية الكابتن اونور سلطان على طرح تشغيل منصات صادر النفط في عطاء عالمي رغم شروع الهيئة في سودنة التشغيل منذ العام ٢٠١٣ وبلغت حتى الآن نسبة السودنة ٨٠٪ ، ومن المنتظر بنهاية هذا العام تبلغ ١٠٠% ، وطالب اونور الحكومة المركزية بإكمال السودنة محذرا في الوقت ذاته من المحاولات التي ظلت تحاك للنيل من السودانة والارتداد عنها ، وهو ما استهجنه مدير عام هيئة الموانئ البحرية الكابتن اونور سلطان خلال تنوير صحفي عقد بالهيئة ، (التحرير) تفتح هذا الملف وتوافيكم بالمزيد من التفاصيل عبر المساحة التالية ..

اعتراض ورهان

وراهن مدير الموانئ على خبرة السودان في تشغيل المنصات مشيرا إلى أن السودنة وفرت نحو ثلاثة ملايين دولار من أن المنصات هي عبارة عن رصيف عائم داخل البحر على بُعد اثنين كيلو متر من اليابسة ترسو عليه ناقلات النفط العملاقة أثناء تزويدها بصادر الخام السوداني، موضحاً أن ناقلات الخام لا ترسو على أرصفة بسبب كبر حجمها واتساع سعاتها.
وقال مدير عام هيئة الموانئ البحرية الكابتن اونور سلطان أن شركة (s and p offshore) شركة متخصصة للتعامل مع صادر البترول وتعمل حول العالم ولها خبرة طويلة .
وبدا مدير عام الموانئ معترضا من على طرح تشغيل منصات صادر النفط في عطاء عالمي رغم شروع الهيئة في سودنة التشغيل منذ العام ٢٠١٣ وطالب اونور الحكومة للسودانية بإكمال السودنة .

فلاش باك

وبعودة الى أصل حكاية السودنة لقطاع النفط حتى نضع القارئ في الصورة نجد إن ناقلات النفط العملاقة تحتاج لعمق كبير يمكنها من الرسو وشحن كميات تصل إلى 2 مليون برميل في المرة الواحدة ، وان هذه المنشأة المخصصة للشحن تقع في حدود موانئ النفط بميناء بشائر (1/2) وعلى بعد 2ميل داخل البحر ويحتاج تشغيلها لمعدات متخصصة علاوة على أفراد بخبرة وتدريب خاص ، يذكر أن هذا الجزء شرع في تشغيله قبل عشرون عاما ونيف بواسطة شركات هولندية ، قبل أن تبدأ عملية السودنة تدريجيا بتدريب وتأهيل غطاسين ومرشدين ، وفي العام 2013 ابرمت هيئة الموانئ البحرية شراكة مع الشركة السودانية لخطوط أنابيب البترول المحدودة (s and p offshore) في شراكة تهدف لخدمة النفط ولاحلال الشركات الأجنبية العاملة في هذا المجال لتقليل التكلفة وضمان إستمرار الخدمة وتوظيف الموارد المحلية فضلا عن اعادة تدوير العائد الإقتصادي ، هذا وتحدد لانصبة الشركاء في الشركة نسبة 50% وتدار بواسطة فريق مشترك بين الهيئة والشركة .
وينتهي العقد الحالي مع شركات النفط السودانية في الثلاثين من يونيو المقبل حيث اتجهت الشركات لطرح عطاء عالمي رغم وجود شركة سودانية تعمل منذ العام 2013.

فوائد السودنة

وكانت الشركة لجأت لطرح عطاء التشغيل العالمي وذلك لتاثر مستوى أداء الشركة السودانية لخطوط أنابيب البترول نتيجة لبطء
اجراءاتها المرتبطة بالإجراءات الحكومية سيما إجراءات الشراء والتعاقد وهي التي تتطلب سرعة في الاجراءات لارتباطها بتعاقدات عالمية واي تأخير في الخدمة يؤدي إلى غرامات مالية باهظة .
حرصت الشركة على انتهاج مشروع عملية سودنة المعدات والأفراد ما كلفها صرف حوالي 16 مليون دولار ما يستوجب إقناع شركات النفط السودانية بالتعاقد مع شركة (s and p offshore) للحفاظ على تلك المبالغ المالية وللفوائد الكبيرة التي يمكن أن تجنى من وراء السودانة للمعدات والأفراد بالشركات قمت الضرورة بمكان أن تشرع تلك الشركات في اكمالها بما يوفر عليها أموال طائلة ظلت تدفعها للأجانب
من جانبه أكد مدير العمليات الفنية بالشركة المهندس عبد الرحمن الجزولي عزمهم على إكمال السودنة بنهاية العام الحالي بنسبة 100% وكشف أن السودنة وفرت للدولة 25% من التكاليف السابقة بمبلغ يتجاوز ال2مليون دولار سنويا ، من جهة ان العائد جميعه في السابق من المشروع كان يذهب الى الشركات الأجنبية ما يعادل (10،400،000 ) دولار سنويا ، وقال الجزولي أنه وبعد ضم العمليات في مينائي بشائر 1_2 وتشغيل المعدات المحلية فإن جزء كبير من العمالة السودانية وفر للدولة والشركة نسبة(25)% ، وأشار مدير العمليات الفنية ان السودنة ترفع الكفاءة وتضمن الاستمرارية سيما في ظروف التشغيل الحالية.

خدمات عديدة تقدمها الشركة

وعاد المهندس الجزولي بالحديث عن الشركة السودانية لخطوط أنابيب البترول (s and p offshore) مبينا أنها تقدم خدمات التشغيل والصيانة للمنصات العائمة لموانئ تصدير النفط غير أنها تقدم خدمات الشحن والارساء لناقلات النفط العملاقة بتلك الموانئ ، كما أنها تكافح التلوث النفطي وتقدم خدمات الفحص والصيانة والتشغيل تحت الماء لمنصات صادر البترول بإستخدام منظومة معدات متطورة تطابق آخر إصدارات المواصفات العالمية المنظمة لصناعة الغطس التجاري العالمي .
وعن تلك المعدات أفاد المهندس عبد الرحمن الجزولي ان الشركة تمتلك معدات متخصصة في عمليات الرفع والمناولة المطلوبة للتشغيل .

التعليقات مغلقة.